スズキの新型ソリオを買って後悔した５つの理由とは？評判から向いてる人の特徴も考察
疑問に思う男性

「スズキの新型ソリオを買って後悔したと口コミでよく見かけるけど、何が後悔するのかな？購入前に評判を教えてほしい！」

あなたも気になってはいませんか？

出典: Google検索「新型ソリオ」

「スズキ 新型ソリオ 買って後悔 した」
Google検索してみると、悪評ともとれるワードが出現しています。

他にも「新型ソリオ 欠点」「新型ソリオ 酷評」「ソリオ 疲れる」など。
ポジティブとは思えない情報があがっていますが、いったいどういうことなのでしょうか？

本記事では、あなたの疑問や不安にお答えします！
スズキの新型ソリオの評判を口コミや実際の所有者レビューから考察していきます！

先に本記事の結論をまとめると・・・

新型ソリオは買って後悔した理由は「運転手の主観」
つまり、買って後悔したと感じる人もいれば、まったく感じない人もいるということ。

悪評が広まる原因は、一部で買って後悔したと感じた運転手の主観によるもの。

事実、新型ソリオを高く評価するコメントは多数挙がっています。
それでもひどい情報が気になる方は、カーリースを利用することをおすすめします。

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スズキの新型ソリオを買って後悔した５つの理由

「死ぬほどお金があってもソリオみたいなトールワゴンは絶対買わない」

いったいスズキの新型ソリオの何がそんなに後悔するのでしょうか？
早速、スズキの新型ソリオを買って後悔した５つの理由について触れていきます！

【理由１】ソリオの変速のクセがすごいから後悔する

コンパクトでありながら、広い車内空間で高い快適性が魅力のスズキ「ソリオ」。
2020年に新型になり、後席の改良や安全装備の最新技術などを取り入れた結果、より快適性が増しました。

ですが、ユーザーのコメントには、新型ソリオの変速にクセがあるらしく、不満の声が見られます。

たとえば、
「ソリオの変速ショックが気に入らない」
「ソリオの一番高いハイブリッド車は、変速のときにガクンガクンする」
など、口コミが見られました。

新型ソリオの上位グレードには、AGS（オートギヤシフト）という変速機が採用されており、ATでありながらマニュアルのような駆動力を得ることが出来ます。
しかし、新型ソリオのAGSは、ギヤチェンジ時に加速が途切れるような感覚があり、違和感の原因になっているようです。
（出典：ドライバーWeb「スズキ ソリオに復活したフルハイブリッド…マイルドハイブリッドとの違いは？　まさかの死角も発見」）

とはいえ、新型ソリオの変速については、評価するコメントもあります。

ソリオのハイブリッドは、変速の間はモーターがアシストするからシフトショックは無い、との意見がありました。
他にも、「AGSの変速ショックは、感じない」といったコメントが挙がっています。

AGSは渋滞のない道路だと変速ショックをほぼ感じないものの、低速走行やストップ＆ゴー走行が多いと、ショックが目立つデメリットがあります。
（出典：クリッカー「スズキが新開発の「AGS（オートギアシフト）」を発表」）

なので、新型ソリオは、ユーザーの走行の仕方によって、違和感の度合いが異なるといえそうです。

【理由２】新型ソリオは風に煽られるから後悔する

新型ソリオは、「風に弱い」といったコメントが多く見られました。
特に、高速道路の走行時や風の強い日は、怖い思いをしたという口コミが寄せられています。

また、大型トラックを追い越す瞬間も横風を受ける、とのコメントがあるので、注意が必要です。

ですが、新型ソリオの車体のふらつきに関しては、擁護する意見も挙がっています。

ソリオは高速でも軽自動車と違ってまっすぐ走り、ふらふらしない、とのユーザーコメントがありました。
他にも、ソリオの高速道路での安定性を評価する口コミが寄せられています。

軽自動車の「スペーシア」とソリオの走行性能を比較した記事では、ソリオのほうが横風を受けた時の安定性は高い、という試乗レビューがあります。

なので、新型ソリオはハイトワゴンでも、同タイプの軽自動車よりは車体の安定性が高いと言えます。

【理由３】新型ソリオの後方視界が悪いから後悔する

新型ソリオの後方視界の悪さを指摘する口コミが挙がっています。
たとえば、「死角が多いのでソリオはやめた」や「目視確認するのが超絶面倒くさい」といった、コメントがありました。

コメントを読む限り、新型ソリオは車内空間が広い分、後方の確認がしづらいようですね。

ですが一方で、新型ソリオの後方視界は良い、との意見も見られます。

新型ソリオは後方視界は大きく、運転しやすかった、とのコメントがありました。
他にも、「視界が広くて良い」という口コミは、多く寄せられていました。

新型ソリオには、オプション機能で運転をサポートする「全方位モニター」が装備できるので、左右や後方の安全確認がしやすいです。

なので、新型ソリオは安全装備によって、死角はかなり改善されるのではないでしょうか。

【理由４】自動ブレーキが誤作動を起こすから後悔する

新型ソリオの自動ブレーキについて、批判的なコメントが見られます。
具体的には、「急にブレーキが作動するので心臓に悪い」や「毎回一度は自動ブレーキがピピピピって鳴ってビビる」などの、ユーザーコメントが見られます。

国交省の資料をみても分かる通り、自動ブレーキの誤作動による交通事故は実際に多いので、心配になりますよね。

ですが、新型ソリオの自動ブレーキは、評価の高いコメントも多くあります。

ソリオの自動ブレーキは、思った以上にまともで普通にすごい、とのコメントがありました。
他にも「自動ブレーキのおかげでぶつからずに済んだ」といった口コミも見られます。

新型ソリオには「デュアルカメラブレーキサポート」という安全装備が採用されています。

ある記事によると、デュアルカメラブレーキサポートは、「1000万円を超えるレクサスの自動ブレーキすら圧倒的に凌ぐ性能のシステム」なのだそうです。

なので、新型ソリオの自動ブレーキの性能は悪い、というわけではなさそうです。
また、新型ソリオの自動ブレーキ誤作動に関しては、ユーザー対処法を口コミで調べたところ、スズキのディーラーに報告している人が多かったです。

【理由５】ハイブリッドなのに燃費が悪いから後悔する

新型ソリオの燃費の悪さについて、不満の声が挙がっています。
ユーザーのコメントには、「ソリオの燃費がリッター13kmで笑うしかない」や「ソリオ、めっちゃ燃費悪いんだが」といった、口コミがありました。

とはいえ、新型レクサスの燃費については、擁護するコメントがあります。

ソリオの燃費が良すぎる、とのユーザーコメントがありました。
他にも、「燃費が良い」といった口コミは、多く見られます。

では、実際に新型ソリオの燃費は良いのか悪いのか、どちらなのでしょう？
国交省が公表する乗用車の平均燃費の数値から、新型ソリオの燃費を比較してみたいと思います。

国交省のガソリン乗用車のJC08モード燃費平均値の推移によると、令和3年度が24.1km/Lで、重量別（971～1080kg）で見ると、平均値は、22.8km/Lとなります。

一方、新型ソリオのJC08モード燃費のカタログ値は、ガソリン車が21.1km/Lで、ハイブリッド車が21.8～27.1km/L（グレードにより異なる）。

なので、平均燃費を比べてみると、新型ソリオの燃費はそこまで悪くはない。
また、実燃費は乗り方によっても異なりますので、個体差があるといえます。

後悔したとは思わない？スズキの新型ソリオの良い口コミ

ここまでスズキの新型ソリオを買って後悔した理由について解説してきました。

後悔した理由だけでなくどんな口コミが投稿されているのか？
これからスズキの新型ソリオを購入予定の方にとっても気になる情報ですよね。

ここからはスズキの新型ソリオのSNS上での口コミをまとめていきます！

まずはスズキの新型ソリオの良い口コミから。
先に悪い口コミを確認したい方は、こちらからご覧ください。

【良い口コミ１】新型ソリオは快適で運転がとても楽

新型ソリオの運転の快適性は、評価が高いコメントが目立ちました。

たとえば、
「1.2リッターハイブリッドで、十分な動力性能がある」
「運転しやすくて、居心地が良い」
といった、好意的な口コミがあります。

なので、乗り心地や快適性を重視する人には、新型ソリオはぴったりの車だと思います。

【良い口コミ２】収納スペースが豊富で優秀

新型ソリオの収納スペースについて、評価するコメントが多かったです。
新型ソリオはセンターメーターを採用したことにより、運転席側にも大きなグローブボックスがあるなど、使い勝手の良い収納スペースが豊富にあります。

なので、収納問題については、新型ソリオで悩まされる心配はないでしょう。

【良い口コミ３】ソリオの本体価格がお買い得

新型ソリオの価格が安い、という声が多く寄せられています。
ハイブリッド車でも車両価格200万円を切るモデルがあるのは、ユーザーにとって好評のようですね。

安全装備も充実しているので、新型ソリオは大変コスパの良い車種だと言えます。

やっぱり後悔する！スズキの新型ソリオの悪い口コミ

ここではスズキの新型ソリオの悪い口コミについてまとめます。

【悪い口コミ１】ハンドルが軽すぎて違和感がある

新型ソリオのハンドルが軽い、といった不満の声が挙がっています。
今まで重いハンドルを操作していた人は、軽すぎて不快感を覚える人がいるようです。

ですが、口コミを見る限り、「ハンドルが軽くてカーブや駐車が楽」といった意見もありました。

なので、ソリオに乗る人によって、感じ方は変わるようですね。

【悪い口コミ２】新型ソリオはロードノイズが気になる

ソリオのロードノイズについては、多くのコメントが寄せられていました。

具体的には、
「高速だとロードノイズに負ける」
「ロードノイズが凄くて、パンクしているのかと思った」
などの、厳しいコメントが見られます。

新型ソリオは、乗り心地は評価が高いですが、静音性については注意が必要です。

【悪い口コミ３】外観デザインが好きじゃない

新型ソリオの外観デザインが好きではない、という意見が挙がっています。

たとえば、
「デザインに関しては前の方が好き」
「エンブレムの位置おかしく、デザインが整っていない」
などの、口コミがありました。

新型ソリオの外観デザインは写真を見る限り、良くも悪くも特徴がない印象を筆者は受けました。

なので、主張の強くないデザインが好みの人には、新型ソリオは向いているのではないでしょうか。

後悔する前に！スズキの新型ソリオのスペック（仕様）と歴代車種を確認

ここではスズキの新型ソリオのスペック（仕様）と歴代車種についても解説していきます。

販売 スズキ株式会社
ボディサイズ（全長／全幅／全高） 3790mm／1645mm／1745mm
ホイールベース 2480mm
トレッド前／後 1435mm／1440mm（2WD）、1430mm（4WD）
最低地上高 140mm
車両重量 960～1050kg（グレードにより異なる）
乗車定員 5名
燃料消費率 17.8～22.3km/L（グレードにより異なる）
総排気量 1.242L
最高出力 67kw／6000rpm
発売日 2020年12月4日

【初代】ワゴンRプラス（1999年～2011年）

ソリオは当初、5人乗りの「ワゴンR」として開発されました。
ネーミングも「ワゴンRプラス」という名でしたが、2000年12月に「ワゴンRソリオ」と改名。

2005年8月の改良時に、ようやく「ソリオ」という名称になりました。

【2代目】2011年～2015年

2010年12月に、ワゴンRから完全に独立して開発された2代目。
今までよりも車内空間を拡大し、コンパクトハイトワゴンとしては最大級の広さを実現しました。

また、副変速機構が付いたCVTを採用することで、走行性能と燃費がより向上しています。

【3代目】2015年～2020年

3代目は、2015年8月に販売されました。
レイアウトを刷新し、軽量化を目指したモデルとして登場。

スズキの小型としては5AGSを初めて採用し、5AGS仕様のハイブリッドモデルが追加されました。

【4代目】2020年～

5年ぶりにフルモデルチェンジを経て、生まれ変わった4代目。
顧客の声を重視し、ファミリー層に向けて、より居住性を高めたモデルとして開発されました。

ガソリン車とマイルドハイブリッド車のデザインを変えることで、二つのモデルの差別化が図られています。

後悔すると言われてもスズキの新型ソリオが向いてる人の特徴

ここまで、スズキの新型ソリオの評判をまとめてきました。

ではどんな人がスズキの新型ソリオには向いているのか？
後悔すると言われてもスズキの新型ソリオが向いてる人の特徴もまとめていきます！

【特徴１】視界性能など安全装備に優れた車を運転したい人

まず１つ目の特徴が「視界性能など安全装備に優れた車を運転したい人」

【特徴２】長距離にも役立つファミリーカーとして利用したい人

次に２つ目の特徴が「長距離にも役立つファミリーカーとして利用したい人」

【特徴３】センターウォークスルーなど使い勝手の良い車が欲しい人

そして３つ目の特徴が「センターウォークスルーなど使い勝手の良い車が欲しい人」

スズキの新型ソリオの中古車を選ぶ際に注意すべき５つのポイント

ここまで、スズキの新型ソリオを買うと後悔する理由を解説してきました。

「後悔すると言われても購入したい！」
酷評されても購入希望者は多く、中には中古車を検討する方も多いです。

ですが、中古車を選ぶ際には注意すべき点があります。
最後にスズキの新型ソリオの中古車を選ぶ際の注意点をまとめます。

【ポイント１】目的と予算を決める

まず１つ目の注意点が「目的と予算を決める」

何のために新型スズキの中古車が欲しいのか？
自分が使う目的によっても、必要なグレードは異なってきます。

まずは車選びの目的を明確にし、目的に合った予算を決めましょう。

目的と予算が決まらないと、車は選べません。
数ある中古車の中から最適な車を選び出すにも、前提条件は重要になってきます。

【ポイント２】走行距離を確認する

次に２つ目の注意点が「走行距離を確認する」

中古車ならまず確認しておきたいのが「走行距離」
なぜなら、走行距離によって車の寿命は決まると言っても過言ではないから。

また走行距離によって、自動車保険の金額も異なります。
ちなみに三井ダイレクト損保の例では以下のようになっています。

年間走行距離 保険料（年払）
3,000km以下 28,660円
10,001km～12,000km 40,190円
20,000km超 50,640円

車の寿命と自動車保険の金額を考慮するべく、中古車の走行距離は必ず確認しておきましょう。

【ポイント３】年式を確認する

３つ目の注意点が「年式を確認する」

そもそも「車の年式」とは何か？
年式は、行政機関が管轄の運輸支局や軽自動車検査協会で車が初めて登録された年のこと。

普通自動車では「初度登録年月」、軽自動車では「初度検査年月」と呼ばれています。

その年式を中古車購入時は必ず確認しておくことが重要です。
なぜなら、古い車種（年式が古い）ほど価値は低下傾向にあるから。

つまり、リセールバリューは極端に下がるということ。

また、古いと車のコンディションにも影響します。
購入後の不具合は起きやすく、パーツ交換の頻度も増える可能性はあります。

そのため、中古車を選ぶ際は必ず走行距離と合わせて年式も確認しておきましょう。

ちなみに、年式の確認方法にはいくつかあります。
代表的な3つの調べる方法をご紹介すると、以下の通りです。

中古車の年式を調べる方法

  1. 「車検証」から調べる
  2. 「新車保証書」から調べる
  3. 「シートベルト」から調べる

【ポイント４】保険や保証の有無を確認する

４つ目の注意点が「保険や保証の有無を確認する」

中古車は新車に比べると故障リスクが高いです。
そのため、購入してすぐに故障する可能性もゼロではありません。

リスクを少しでも低減する意味でも、保険や保証の有無は重要です。

また、保証なしの中古車は低品質の可能性があります。
なぜなら、すぐに壊れるような車に保証を付けても販売店の不利益になるから。

つまり、保証なしは自信がない裏返しともいえます。

中古車は新車に比べて価格の面でメリットがあります。
中古車しか出回っていない車種（絶版車、プレミア車）もあります。

しかし中古車には、中古車ならではのデメリットがあります。
デメリットの不安を少しでも和らげる意味でも、保険・保証の有無は必ず確認しておきましょう。

【ポイント５】実績ある中古車販売サイトを利用する

そして５つ目の注意点が「実績ある中古車販売サイトを利用する」

ここまで、中古車選びのポイントを確認してきました。
では、ポイントは分かったけど、どこで中古車を探せばいいのか？

中古車を探すだけでも一苦労です。
販売店に一軒一軒足を運んで探しては時間も労力もかかります。

でも実は、賢い人はわざわざ販売店になど足を運んでなどいません。

みんな「中古車販売サイト」を利用しています。
しかも、実績ある、豊富なラインナップを揃えたサイトがあります。

それで、これまで中古車販売台数120万台を突破する実績No.1の「ガリバー」

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まとめ：スズキの新型ソリオを買って後悔した理由と向いてる人の特徴

スズキの新型ソリオを買って後悔した理由と向いてる人の特徴をまとめてきました。

改めて、スズキの新型ソリオを買って後悔した理由をまとめると、

スズキの新型ソリオを買って後悔した５つの理由

  1. ソリオの変速のクセがすごいから後悔する
  2. 新型ソリオは風に煽られるから後悔する
  3. 新型ソリオの後方視界が悪いから後悔する
  4. 自動ブレーキが誤作動を起こすから後悔する
  5. ハイブリッドなのに燃費が悪いから後悔する

スズキの新型ソリオを買って後悔した理由があるのは、事実です。
特に、変速ショックやブレーキなどの駆動面に関する口コミが多い印象でした。

大きな要因としては、HV車の特徴である電動モーターとエンジンを両立させるシステムのぎこちなさが、まだまだ改善できていない部分が多いからではないでしょうか。

ですが、新型ソリオの静粛性や乗り心地の良さは、ユーザーの評価がとても高いので、総合的に見れば、満足度の高い、非常に性能の良い車種だと言えるでしょう。

スズキの新型ソリオに関する記事を最後までお読みいただきありがとうございました。