

「アバルト595を買うと後悔するって口コミでよく見かけるけど、何が後悔するのかな?購入前に評判を教えてほしい!」
あなたも気になってはいませんか?
「アバルト595 後悔」
Google検索してみると、悪評ともとれるワードが出現しています。
他にも「アバルト やめとけ」「アバルト595 故障」「アバルト MTA 不具合」など。
ポジティブとは思えない情報があがっていますが、いったいどういうことなのでしょうか?
本記事では、あなたの疑問にお答えします!
アバルト595の評判を口コミや実際の所有者レビューから考察していきます!
アバルト595を買うと後悔する理由は「運転手の主観」
つまり、後悔したと感じる人もいれば、まったく感じない人もいるということ。
悪評が広まる原因は、一部で後悔したと感じた運転手の主観によるもの。
事実、アバルト595を高く評価するコメントは多数挙がっています。
それでもひどい情報が気になる方は、カーリースを利用することをおすすめします。
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アバルト595を買うと後悔する5つの理由
アバルト595が欲しいと言い出して兄弟でもうイタ車はやめとけって!!って止めたおもひで
— Moto_zwei (@Moto_Zwei) March 8, 2017
「アバルト595が欲しいと言い出したけど止めた」
いったいアバルト595の何がそんなに後悔するのでしょうか?
早速、アバルト595を買うと後悔する5つの理由について触れていきます!
【理由1】エンジンは良いが内装が安っぽいから後悔する
アバルト595試乗に行ったんだか…エンジンはいいとして、内装がショボっ、すっげーショボっ…あれに400万は無いわ…(´-ι_-`)
— ハジ→遥L?VE (@Hajirumeka) March 24, 2015
アバルト595は、フィアット傘下のカーチューンメーカー「アバルト」が手掛ける車です。
フィアット500(チンクエチェント)をベース車に開発されているため、内装もフィアット500のデザインが生かされた設計になっています。
(出典:webCG「アバルト595 画像・写真」)
しかし、その内装について、「値段相応以下」「好きじゃない」といったユーザーコメントが多くありました。
アバルト595は、競技用としても活躍するほど、本格的なレーシング車両。
なので、いかつい走りを見せるイメージが、室内の「おしゃれな」デザインと釣り合わないように感じるユーザーがいるのかもしれませんね。
しかし一方で、内装を評価するユーザーの声も見られます。
ちなみに私は親父のアバルト595に一目惚れしました
外装のグレーとか、黒いホイールかっこいいし、内装の高級感あるブラックもなかなかいい
— かとはや (@fusion_drive_v4) October 13, 2021
内装が高級感のあるブラックで良い、とのコメントがありました。
アバルト595のベースグレード以外のモデル「ツーリズモ」、「コンペティツィオーネ」は、内装が黒を基調とした質感高いものになっています。
走りにこだわりたい人は、カッコイイ黒の内装がおすすめです。
【理由2】標準装備が貧弱すぎるから後悔する
YouTubeでアバルト595の愛車紹介動画とか見てると、やはり欠点がチラホラ出てて、設計が古いなりに改良はされてきてるものの、今のクルマとしては不足してる装備もあって、持ったら間違いなく不満続出。まあイタ車なら細かいことは気にするなという事でしょうか。
— こうすけ (@F82_CBA_3C30) May 14, 2020
アバルト595は、「走り」に特化した車。
なので、装備の充実した快適な車を求める人には、向いていないかもしれません。
ユーザーの中でも、標準装備に対する不満の声がいくつか見られます。
「ドアミラーが電動格納ではない」
「キー操作でエンジンを始動しないといけない」
「衝突被害軽減装置がない」
といった、コメントが挙げられていました。
もともとのベース車両であるフィアット500自体が、国産車に比べて標準装備が少ないので、アバルト595はさらにシンプルになった印象を受けます。
とはいえ、アバルト595の装備を擁護する声もあります。
アバルト595買う奴、安全装備も自動ブレーキも求めないだろ
— ゆめみるゆとり (@_Spoiled_Boy_) January 31, 2022
アバルト595を買う者は、安全装備も自動ブレーキも求めない、といった口コミが寄せられていました。
確かに他のユーザーコメントを見ても、装備面よりも「走りの楽しさ」について言及する声のほうが多いように思います。
日常使いの車というよりも、趣味として乗る車だと言えるでしょう。
【理由3】車内空間と乗り心地が悪いから後悔する
アバルト595コンペが良い
しかし車内空間と乗り心地に人権がないので結局いまのに落ち着く— まさお (@350ci_cor) March 19, 2021
ユーザーの口コミに、アバルト595の車内の快適性の悪さが挙げられています。
特に、標準装備されているシートについての不評の声が目立ちました。
たとえばアバルト595のシートは、
「長距離走行に向かない」
「すぐに疲れる」
といった、ユーザーコメントが寄せられていました。
アバルト595は、「バケットシート」と呼ばれるレース車両向けのシートが標準装備されています。
レース向けのシートなので、ホールド性が高く、運転操作以外の動きが制限されるため、伸びをしたり、乗り降りしたりするのが難しいというデメリットがあります。
とはいえ、車内の乗り心地については、評価する声がないわけではありません。
アバルト595ベースグレード試乗感想
・見た目がいい
・乗り心地が想像以上にいい
・加速感の良さはあまりわからなかった
・シフトフィーリングがロング
・クラッチペダルが重い— りょーじ (@ryozi_team26) August 21, 2021
試乗した人の感想では、乗り心地は想像以上に良かった、という意見も見られます。
アバルト595のバケットシートを手掛けるのは、サベルト社というシートベルトメーカーです。
シートだけでなく、レース用のシューズやスーツも開発し、日本でも評価の高いメーカーです。
最高品質のレース用シートを標準装備していることからも、いかにアバルト595が走りに特化した車であるかがわかります。
【理由4】足回りが硬いので疲れるから後悔する
アバルト595コンペティツィオーネ
ブレンボブレーキ、スポーティな足回り(名前忘れた)、サベルトの硬めのシート
俺みたいな変態には良いけど普通の人は乗ってられないなぁ、余程好きじゃなきゃw— まっすー (@massu0611) June 5, 2022
アバルト595は、足回りが硬い(サスペンションが衝撃を吸収しにくい)ので、乗用車として運転したい人には、向かないといった意見があります。
足回りが硬いと、少しの段差でショックが来ますし、長距離走行には向いていません。
なので、見た目と性能に憧れて買ってしまったあとに、乗り心地の悪いことに気がついて後悔しないようにしましょう。
ただ、スポーティな走りがしたい人には、評価が高い車であることは間違いありません。
何だろうな?
国産コンパクトのスポーティーモデルは足回りとブレーキが足りない気がする
アバルト595とか見習ってほしい…— 日向葵 (@gp4g63) December 3, 2018
国産のスポーティーモデルはアバルト595を見習ってほしい、という意見が寄せられています。
国産では味わえない足回りとブレーキ性能が、アバルト595では実現されているようですね。
外国車ならではのレーシングフィールを味わえるのが、アバルト595の魅力でしょう。
【理由5】装備がシンプルな割に高額だから後悔する
ディーラーから連絡来た、4月から
アバルト595が50万円値上げだって
ダカラハヤクハンコモッテコイ
ですってさww乗り出し500万越えは
高いよ。。。— Kiyoち? (@Kiyo981gt4) March 6, 2022
アバルト595の価格が高い、というコメントが多く見受けられました。
公式サイトから本体価格は、ベースグレードが320万円で、ツーリズモモデルが455万円から、コンペティツィオーネモデルは467万円から、と高額です。
上位グレードだと乗り出し価格が500万円になるので、よほどのアバルト「愛」がなければ、手が出せない金額ですね。
ただ、ベースグレードの価格に対しては、擁護する声が見られます。
アバルト595とか高いイメージあったけどベースグレードなら普通に手が届く価格帯やんけ
— コタツネコ (@kaine_ht81s) April 24, 2017
高いイメージがあったけど、ベースグレードなら手が届く、という口コミがありました。
アバルト595は、4気筒のターボエンジンを搭載しています。
ベースグレードで最高出力が107kW(145PS)/5500rpmで、最大トルクが210Nm(21.4kgm)/3000rpm。
一方、ベース車のフィアット500は、上位のツインエアグレードでも、最高出力が63kW(85PS)/5500rpmで、最大トルクが145Nm(14.8kgm)/1900rpm。
エンジン性能は、ベースグレードでもアバルト595の方が上になります。
なので、エンジン性能を考えると、ベースグレードの金額はお得かもしれませんね。
後悔するとは思わない?アバルト595の良い口コミ
【図2】
ここまでアバルト595を買うと後悔する理由について解説してきました。
後悔する理由だけでなくどんな口コミが投稿されているのか?
これからアバルト595を購入予定の方にとっても気になる情報ですよね。
ここからはアバルト595のSNS上での口コミをまとめていきます!
まずはアバルト595の良い口コミから。
先に悪い口コミを確認したい方は、こちらからご覧ください。
【良い口コミ1】セカンドカーとしてなら最高!
そうです。
欲しいけど、
先にセカンドカーで
アバルト595にしようとおもってます(短距離移動用)
911は長距離ってかんじでもないし
フォルムは好きだけど。
よほどお金余ってないと買えないw短距離と長距離用でどうしようか
週に何回も悩んでます
無駄に何度も思考するこれが趣味!笑— omega (@zain666) September 7, 2020
セカンドカーとしての、アバルト595の評価が高かったです。
ユーザー以外にも、「セカンドカーとして欲しい」という声が目立ちました。
趣味として楽しむには、最高の車ですね。
【良い口コミ2】アフターパーツが豊富にある
ミニはまだパーツも豊富にありますし最高の趣味車だと思います✨ただ最近程度の良いのはめっちゃ値上がってるようですね💦
いま新車で買える中ではNA、NB乗ったことがあるロードスターやアバルト595コンペがアツそうです✨— シロmetal (@shiromtl) February 27, 2022
アバルト595ユーザーの意見として評価の高かったのは、パーツの豊富さです。
取り寄せに時間がかかるものもあるようですが、自分好みの車にカスタムできるという点で、好まれるユーザーが多かったです。
他の人と被らない車にできるのは、とても魅力的ですね。
【良い口コミ3】燃費が思ったよりも悪くない
ワンフェスの往復燃費が18.1km/Lだったので、アバルト595はエコカーと言って良いと思います。
— もるもっと (@marmot_t) February 7, 2022
アバルト595の燃費性能については、良いという意見が多く目につきました。
カタログ燃費では全グレードが14km/L前後ですが、乗り方によっては節約できるみたいですね。
エンジンの回転数を抑える等の工夫をすれば、いいのかもしれません。
やっぱり後悔する!アバルト595の悪い口コミ
【図3】
ここではアバルト595の悪い口コミについてまとめます。
【悪い口コミ1】アバルト595に乗ると煽られるようになった
アバルト595乗ってから煽られるようになった()タヒねよ
— もっちゃん (@motoki1449) November 1, 2019
アバルト595に乗ったら煽られるようになった、という口コミが多く見られました。
走りに特化した車だから、張り合おうとする人がいるのでしょうか。
いずれにしても、アバルト595に乗りたい方はお気をつけください。
【悪い口コミ2】小回りが利かなすぎて不便
アバルト595乗ったことあるけど、小回り全然効かないのが一番精神的にキツかった笑
えっ、こんな小さいのに何で…というギャップと戦ってた— ささろすた (@33r0ster) March 20, 2018
小回りが利かないといったコメントは、非常に多く見られます。
小さい敷地で駐車するにも、何度も切り返さないといけない、といった口コミがありました。
コンパクトなのに、意外ですね。
実は、アバルト595の最小回転半径はホームページに記載されていません。
ですが、フィアット500の最小回転半径は4.7mです。
フィアット500の最小回転半径から考えると、アバルト595のほうが全長は110mm長いので、やはり小回りはフィアット500に劣ると言えます。
(出典:SCORPION MAGAZINE「ABARTHとFIATの違い③【パフォーマンス】」)
【悪い口コミ3】ベースグレードが販売終了したので残念
トラブルのせいでレイド参加できずに終わったわ畜生!!!!!!!!!!!!!!
俺が何したってんだよアバルト595も生産終了するしよおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!— 海野しぃる@新刊発売中 (@Sealder_SAN) January 19, 2022
アバルト595の生産終了を惜しむ声が多かったです。
アバルトメーカーは、世界的に電気自動車市場が拡大している情勢を受けて、ガソリン車であるアバルト595の生産を縮小しているようですね。
今後、電気駆動のアバルト「595e」が開発されるのか、期待したいところです。
後悔する前に!アバルト595のスペック(仕様)と歴代車種を確認
ここではアバルト595のスペック(仕様)と歴代車種についても解説していきます。
販売 | アバルト |
---|---|
ボディサイズ(全長/全幅/全高) | 3660mm/1625mm/1505mm |
ホイールベース | 2300mm |
トレッド前/後 | 1410mm/1400mm |
車両重量 | 1120kg |
乗車定員 | 4名 |
燃料消費率 | 13.4km/L~14.2km/L(グレードにより異なる) |
総排気量 | 1368cc |
最高出力 | 121kw/5500rpm~132kw/5500rpm(グレードにより異なる) |
発売日 | 2013年10月15日 |
【初代】アバルト595(旧アバルト500)2013年~
息子の高校体験入学にいったら駐車場にアバルト500、124スパイダー、ボルボV40、RX-7FDがあったから多分良い高校。
— Unil opaI (ユニルオパ一ル) (@UnilopalJapan) August 4, 2021
フィアット500をベース車両として、2013年に生産開始されたチューンアップモデル。
当初は通常モデルが「アバルト500」と呼ばれていましたが、2017年のマイナーチェンジの際に、全モデルが「アバルト595」となりました。
外装はフィアット500よりも張り出していて、内装はシフトをプッシュボタン式にするなど、より機能的になっています。
現在「コンペティツィオーネ」モデルの右ハンドルMT車と、ベースグレード「595」モデルの生産が終了しています。
後悔すると言われてもアバルト595が向いてる人の特徴
【図4】
ここまで、アバルト595の評判をまとめてきました。
ではどんな人がアバルト595には向いているのか?
後悔すると言われてもアバルト595が向いてる人の特徴もまとめていきます!
【特徴1】本格的なレーシング車両を乗りこなしたい人
まず1つ目の特徴が「本格的なレーシング車両を乗りこなしたい人」
【特徴2】装備面よりも「走りの楽しさ」を追求したい人
次に2つ目の特徴が「装備面よりも「走りの楽しさ」を追求したい人」
【特徴3】レース用シートを標準装備とした車に乗りたい人
そして3つ目の特徴が「レース用シートを標準装備とした車に乗りたい人」
アバルト595の中古車を選ぶ際に注意すべき5つのポイント
【図5】
ここまで、アバルト595を買うと後悔する理由を解説してきました。
「後悔すると言われても購入したい!」
このように考える人も多く、中には中古車を検討する方も多いです。
ですが、中古車を選ぶ際には注意すべき点があります。
最後にアバルト595の中古車を選ぶ際の注意点をまとめます。
【ポイント1】目的と予算を決める
まず1つ目の注意点が「目的と予算を決める」
何のためにアバルト595の中古車が欲しいのか?
自分が使う目的によっても、必要なグレードは異なってきます。
まずは車選びの目的を明確にし、目的に合った予算を決めましょう。
目的と予算が決まらないと、車は選べません。
数ある中古車の中から最適な車を選び出すにも、前提条件は重要になってきます。
【ポイント2】走行距離を確認する
次に2つ目の注意点が「走行距離を確認する」
中古車ならまず確認しておきたいのが「走行距離」
なぜなら、走行距離によって車の寿命は決まると言っても過言ではないから。
また走行距離によって、自動車保険の金額も異なります。
ちなみに三井ダイレクト損保の例では以下のようになっています。
年間走行距離 | 保険料(年払) |
---|---|
3,000km以下 | 28,660円 |
10,001km~12,000km | 40,190円 |
20,000km超 | 50,640円 |
車の寿命と自動車保険の金額を考慮するべく、中古車の走行距離は必ず確認しておきましょう。
【ポイント3】年式を確認する
3つ目の注意点が「年式を確認する」
そもそも「車の年式」とは何か?
年式は、行政機関が管轄の運輸支局や軽自動車検査協会で車が初めて登録された年のこと。
普通自動車では「初度登録年月」、軽自動車では「初度検査年月」と呼ばれています。
その年式を中古車購入時は必ず確認しておくことが重要です。
なぜなら、古い車種(年式が古い)ほど価値は低下傾向にあるから。
つまり、リセールバリューは極端に下がるということ。
また、古いと車のコンディションにも影響します。
購入後の不具合は起きやすく、パーツ交換の頻度も増える可能性はあります。
そのため、中古車を選ぶ際は必ず走行距離と合わせて年式も確認しておきましょう。
ちなみに、年式の確認方法にはいくつかあります。
代表的な3つの調べる方法をご紹介すると、以下の通りです。
- 「車検証」から調べる
- 「新車保証書」から調べる
- 「シートベルト」から調べる
【ポイント4】保険や保証の有無を確認する
4つ目の注意点が「保険や保証の有無を確認する」
中古車は新車に比べると故障リスクが高いです。
そのため、購入してすぐに故障する可能性もゼロではありません。
リスクを少しでも低減する意味でも、保険や保証の有無は重要です。
また、保証なしの中古車は低品質の可能性があります。
なぜなら、すぐに壊れるような車に保証を付けても販売店の不利益になるから。
つまり、保証なしは自信がない裏返しともいえます。
中古車は新車に比べて価格の面でメリットがあります。
中古車しか出回っていない車種(絶版車、プレミア車)もあります。
しかし中古車には、中古車ならではのデメリットがあります。
デメリットの不安を少しでも和らげる意味でも、保険・保証の有無は必ず確認しておきましょう。
【ポイント5】実績ある中古車販売サイトを利用する
そして5つ目の注意点が「実績ある中古車販売サイトを利用する」
ここまで、中古車選びのポイントを確認してきました。
では、ポイントは分かったけど、どこで中古車を探せばいいのか?
中古車を探すだけでも一苦労です。
販売店に一軒一軒足を運んで探しては時間も労力もかかります。
でも実は、賢い人はわざわざ販売店になど足を運んでなどいません。
みんな「中古車販売サイト」を利用しています。
しかも、実績ある、豊富なラインナップを揃えたサイトがあります。
それで、これまで中古車販売台数120万台を突破する実績No.1の「ガリバー」
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そして、車の買取なら「カーネクスト」が最もおすすめ。
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まとめ:アバルト595を買うと後悔する理由と向いてる人の特徴
アバルト595を買うと後悔する理由と向いてる人の特徴をまとめてきました。
改めて、アバルト595を買うと後悔する理由をまとめると、
- エンジンは良いが内装が安っぽいから後悔する
- 標準装備が貧弱すぎるから後悔する
- 車内空間と乗り心地が悪いから後悔する
- 足回りが硬いので疲れるから後悔する
- 装備がシンプルな割に高額だから後悔する
アバルト595を買うと後悔する理由があるのは、事実です。
特に、安全性能や快適性の面で、不満の声が多く見受けられました。
一番の要因は、走行性能を高めることに特化した車両であるため、利便性を求めるユーザーは、使い勝手が悪く感じてしまうことが大きいと言えます。
ただ、純粋に「走り」を求めるユーザーには、利便性のデメリットが欠点に見えないといった意見もあります。
外観に惹かれて買うのではなく、機能面を見て購入を判断するのが、ベストな車かと思います。
アバルト595に関する記事を最後までお読みいただきありがとうございました。